2040-klimaatdoelstelling in het Europees Parlement: stand van zaken

06 november 2025 - door Ina De Vlieger

De commissies van het Europees Parlement hebben hun standpunt over de herziening van de Europese klimaatwet voorbereid. Terwijl de Commissie Industrie op 5 november haar advies goedkeurde, werd dat van de Commissie Vervoer verworpen. De uiteindelijke stemming in de bevoegde Commissie Milieu volgt op 10 november, met een plenaire stemming enkele dagen later.

  • ITRE-Commissie steunt een 90%-reductiedoelstelling tegen 2040.

  • TRAN-Commissie verwierp haar ontwerpadvies over het dossier.

  • De ENVI-Commissie stemt op 10 november; plenaire stemming volgt op 13 november.

Commissies bereiden parlementair standpunt over klimaatwet voor

In het Europees Parlement worden de gesprekken over de herziening van de klimaatwet volop gevoerd, met verschillende commissies die hun standpunt over de 2040-doelstelling bepalen.

ITRE-Commissie: steun voor 90%-doelstelling

De Commissie Industrie, Onderzoek en Energie (ITRE) keurde op 5 november haar advies goed over de 2040-klimaatdoelstelling. Het advies, opgesteld door Niels Fuglsang (S&D, Denemarken), werd aangenomen met 48 stemmen voor, 34 tegen en 6 onthoudingen.

De ITRE-leden ondersteunen een binnenlandse emissiereductie van 90% tegen 2040, vergeleken met het niveau van 1990. Daarnaast laten ze, in lijn met het voorstel van de Europese Commissie, het gebruik van internationale koolstofkredieten tot 3% van het doel toe. Het advies kreeg steun van de fracties Renew Europe, S&D, The Left en de Groenen/EFA, evenals van een deel van de EVP-fractie.

Hoewel de ITRE-Commissie niet bevoegd is voor de eindbeslissing, zal haar advies worden doorgegeven aan de Milieucommissie (ENVI), die het voortouw heeft in het dossier. De ENVI-Commissie is echter niet verplicht om het ITRE-advies over te nemen.

TRAN-Commissie: ontwerpadvies verworpen

Ook op 5 november stemde de Commissie Vervoer en Toerisme (TRAN) over haar ontwerpverslag, opgesteld door Virginijus Sinkevičius (Groenen/EFA, Litouwen). Dit verslag nam grotendeels het oorspronkelijke voorstel van de Europese Commissie over en legde de nadruk op thema’s als transport en toerisme.

Het voorstel werd echter verworpen met 22 tegenstemmen, 20 stemmen voor en 3 onthoudingen. De EVP, ECR, ESN en PfE-fracties stemden tegen, waarbij vooral de christendemocraten pleitten voor een minder ambitieuze doelstelling van 80% emissiereductie.

AGRI-Commissie

Op 12 september 2025 heeft de Commissie Landbouw en Plattelandsontwikkeling (AGRI) haar advies am aangenomen.

Lees het AGRI-advies.

Volgende stappen

  • De bevoegde ENVI-Commissie stemt op 10 november over haar verslag.

  • Stemming in plenaire vergadering van het Europees Parlement op 13 november 2025.

  • De Raad van de EU bepaalde op 5 november haar standpunt over de herziening van de Europese klimaatwet; zodra ook het Europees Parlement zijn positie vastlegt, kunnen de triloogonderhandelingen van start gaan.

Achtergrond

De Europese klimaatwet, in werking sinds juli 2021, legt het wettelijk kader vast voor de transitie naar klimaatneutraliteit tegen 2050. Ze bevat een tussentijdse doelstelling voor 2030 (–55% netto-emissiereductie) en verplicht de Commissie om na de eerste wereldwijde stocktake van het Akkoord van Parijs (december 2023) een voorstel in te dienen voor een intermediaire klimaatdoelstelling voor 2040. Het nieuwe voorstel -COM(2025) 524 final - tegemoet aan deze verplichting en vertaalt de internationale klimaatengagementen van de EU in bindende doelstellingen en instrumenten.

Op 5 november 2025 bereikten de Europese milieuministers een akkoord over het EU-klimaatdoel voor 2040. Binnen het Europees Parlement loopt het proces om tot een gemeenschappelijk standpunt te komen nog volop.

Meer lezen

Standpunt ITRE-commissie van het Europees Parlement

Resultaat stemming in ITRE op 5 november 2025: verwerpen amendementen en goedkeuring advies

Standpunt AGRI-commissie

VLEVA-artikel op 17 augustus 2025: Rapporteur Knotek wijst Commissievoorstel 2040-klimaatdoel af

Ingediende amendementen op ontwerp verslag Knotek: amendementen 1-171 en amendementen 172-406